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    大家走过的路

    发布人:冯志浩 来源: 图片编辑: 文章编辑:路面分企业 彭 明 发布日期:2019-01-07 点击:

    40年前,有一位老人出国考察,他坐在日本的高铁上,心情焦虑,他在想中国人民什么时候也能坐上高铁?回国后,他提出建设高速铁路。今天,中国高铁的技术水平已经赶超日本。而,这40年间,发生巨大变化的,远不止高铁。这位老人一定是欣喜的,他离开了大家,却把宝贵的“遗产”——敢为天下先的改革精神留在了这块960万平方千米的土地上,而大家,一定会将这样的精神坚定地、长久地传承下去。

    一条固执前行的路,大家走了40年

    从党的十一届三中全会到党的十九大,大家演绎着由贫瘠到富裕,由禁锢到自由开放,由落后到先进的讲述着故事。

    40年前的中国,我没有真实感受过,但却是父辈们的中年时光----这艰苦、酸涩却又夹杂着少许甜蜜的年代,对我来说既陌生又惊奇,两代人生活的差距竟这样的大!这样的差距恰恰又从某个侧面折射出令人为之惊叹的中国速度。

    巧的是,我在读《平凡的世界》,书中故事的时代背景正是这段令我既陌生又惊奇“40年”。就像父辈们所述那样,普通人家孩子们的衣裳永远是“新老大、旧老二、破老三”,“新三年、旧三年、缝缝补补又三年”;吃饭只能是以勉强糊口的稀粥、难以下咽的黑馍馍为主,而白面馍是用来招待客人、孝敬老人的;至于理想,在那个精神和物资贫瘠的年代,大概就是一年到头能吃饱饭、睡好觉。

    再把镜头拉到2018年。城市的每一个角落充斥着蜕变后的繁华,以车水马龙、鳞次栉比昭示着改革带来的红利。泥泞不平的小道被修成一条条四通八达、平展宽敞的马路;红砖黑瓦的平房取而代之的是眼前各种拔地而起的高楼;凤毛麟角的机动车渐渐发展为遍地可见的私家车;飞机、高铁成了人们日常出行的首选,网购成了人们主要的消费方式;国民的经济状况和消费水平达到了一个空前的高度。

    40年来,中国经济增长创造了人类经济史上不曾有过的奇迹,实现了规模最大的社会和经济转型,实现了持续时间最长的高增长。但改革一定伴随着阵痛。1978年,是中国的历史转折点,可历史没有给大家时间探索,改革只有“边实践边摸索”、“摸着石头过河”。期间,大家遭到西方加紧思想政治渗透和分化的威胁,遭到及国内外各种矛盾的挑战,也不乏执政党内滋生的腐败,从政治到经济,从国内到国际,从理论到实践,大家面临着巨大的风险。“改革有阵痛,但不改革就是长痛。”大家用40年的坚守和初心,遇见了一个全新的时代。

    习大大总书记所说:“改革开放近40年来,在中国共产党领导下,中国人民凭着一股逢山开路、遇水架桥的闯劲,凭着一股滴水穿石的韧劲,成功走出一条中国特色社会主义道路。”改革只有起点没有终点,大家将以习大大新时代中国特色社会主义思想和全面深化改革重要思想为指引,把握改革方向,保持改革定力,将全面深化改革推向更高境界。

    固执心中的路,大家把无数个不可能变成了可能,把昨天的愿景变成了今天脚下的路。上坡路,总会走的吃力些,却能看到更远的地方。2019年1月3日10点26分,中国嫦娥4号经过38万公里,26天的漫长飞行,代表人类首次软着路陆月球背面,并通过“鹊桥”中继星传回了世界第一张近距离拍摄的月背影像图。这一刻,世界看中国!宇宙到底有多大,这是人类秉承探索发现的天性不断追寻的问题。在发现未知地带的征程中,中国航天人将不畏艰苦、不断创新,奏响探索宇宙的新畅想。

    不惧陌路,才能看到更远的风景

    党的十九大报告为深化国有企业改革指明了方向,提供了根本遵循。大家深刻认识到,企业必须和社会经济发展保持一致地步伐,才能加快融入市场、延伸产业链,获得可持续发展。这几年,大家欣喜地看到交建人在基础设施领域成绩斐然,涉足了高速公路、市政、路桥、城市轨道交通、隧道与钢桥面铺装等施工领域,承建或参见的项目不胜枚举。凭一股闯劲,大家改革创新,不断地从变化中寻找新的机遇;凭一股韧劲,大家在“走出去”的路上从未停歇;每一步脚印可以证明,大家不惧怕陌路。

    这些年,大家走过的路埋下了三代人满满的收获和深深的希冀,下一代人延续着上一代的精神,前赴后继的在这条路上迈着坚定的脚步,继续向前。不惧陌路,才能看到更远的风景。


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