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    十九大精神促科技创新武装检测队伍

    发布人:冯志浩 来源: 图片编辑:正道检测企业 邱富斌 文章编辑:正道检测企业 邱富斌 发布日期:2017-12-15 点击:

    一说起试验室,搞施工的同事一般都会说:不就是每天压几组混凝土试件,拉几根钢筋,出几份检测报告的那批人嘛。我知道,随便找个工人就能干的活儿,没什么技术含量。每当听到这样类似的言论,对于从刚毕业就在正道检测企业从事一线检测工作的我来说,心里总有那么一丝的委屈和不甘。实际上试验检测工作并不只是压试件、拉钢筋、出报告,还有很多很有技术含量的工作,比如近期在城开高速公路B2合同段城开隧道进行的隧道超前地质预报以及二次衬砌无损检测等。在上级的大力支撑下,新购了超前预报仪和地质雷达,正道企业的检测人员于11月中旬进行了TSP隧道超前地质预报以及12月初进行的GSSI地质雷达二衬检测正是致力于最大限度的保障工程安全和质量。

    本次隧道超前地质预报采用的是瑞士安伯格企业生产的TSP303PLUS超前预报系统,该系统在业内处于领先地位,最远可以预报前方150~200米的地层。广泛应用于各种公路、铁路、城市轨道的隧道检测。该系统的主要原理是利用人为产生的地震波,通过掌子面透射进入前方地层,遇到不同介质返回的波的速度、波长等特性会有不同的改变,再由接收系统接收回波。通过App处理,判断掌子面前方的地质情况,从而在大量的工程实践和物探理论的基础上分别出前方的岩层、岩溶、破碎带的空间信息,判断含水层位置。减少施工过程中可能遇到的地质危险,保障施工安全,并提高施工效率。在施工人员的配合下,工地试验室唐晓洲、张益巍、张涛、邱富斌等几位同事协同完成了选点、钻孔、安顿接收器、起爆、采样等现场工作。在厂家技术人员的引导下完成了室内的App操作与分析工作,并得出了试验结论:掌子面前方约45米处出现破碎带。与设计地勘资料基本吻合,在后续施工中,从现场反馈的信息也证实了这一结论。这也验证了仪器的可靠性与人员操作的准确性。

    随着城开隧道进口的不断掘进,隧道的二次衬砌也随之展开。12月6日,城开高速公路B2合同段工地试验室在充分的准备之后进行了进口右洞的二衬检测。本次采用的美国GSSI地质雷达为最新型号的SIR-4000型,具有多通道、灵敏度高、分辨率高、操作简化等优点。其作用原理是利用雷达波的反射,通过接收到的反射波的时间间隔,利用其波速来计算出波的传输距离。从而推算出二次衬砌的混凝土厚度、钢筋间距、钢拱架间距以及混凝土背后空洞等参数。现场检测时曾坤、张涛、王康3人紧密配合,一人操作主机,一人牵线,一人操作天线,优质高效的完成了现场数据采集工作。回到室内,在厂家技术人员的引导下,3人分别单独完成了数据处理并得出了结论,虽然大家的结论有部分差异,但在相互交流学习中大家都表示已经基本掌握了这一技术。并表达了在以后的实践中积累经验,成为技术骨干的决心!


    随着党的十九胜利闭幕,通过各种形式认真研读十九大报告,准确领会十九大精神。十九大报告中多次强调创新和科技,企业作为科技创新的主体,将继续领悟挖掘科技创新的根本。正道检测企业现在已经开展和掌握的例如:超声波检测基桩完整性、基桩承载力、钢筋锈蚀电位、构件超声波厚度检测、构件裂缝检测等无损检测参数,都是需要精密高端的设备、优秀的检测人员才能做好的参数。并且正道检测企业已经有一大批高端无损检测类设备,以及相应的经验丰富的检测人员,在过去的工作中已经为企业创造了可观的效益,为工程建设贡献了积极的作用。以后,企业还将继续加大投入,掌握更多的高端设备和检测方法,为社会的工程建设贡献力量。


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